Chimamanda：單一故事的危險性
2016 May 31 認識非洲
作者：程可安
網路上的匿名謾罵，私底下的惡意指控，是一種言語上的霸凌。片面資訊的傳遞，單一故事的訴說，不也是一種知識上的霸凌？我們對於非洲的認識，或是非洲的人們對於世界、自我的認識，往往在不經意中只接收了片面的資訊或是單一的故事，而以偏概全，這是危險的。
一位來自奈及利亞的小說家、女性主義者，Chimamanda Ngozi Adichie在TED的分享中說道。
「當我在美國念書時，我的美國室友被我嚇慘了！因為我一口流利的英文，而她不知道英語已是奈及利亞的官方語言；當她邀請我播放我的『部落音樂』時，她不知道我的卡帶裡只有瑪莉亞凱莉；令我最難過的，是她在見到我之前居然已對我抱持著憐憫之心。」
「我的室友只知道單一故事並有著片面認識。」
單一故事的危險，不僅僅只牽涉到狹隘的世界觀，還有自我認同的危機。Chimamanda 從小在奈及利亞長大，所生長的家庭是中產階級，從小閱讀來自英國的故事書，但當她開始寫故事時，所創造的男女主角是白皮膚、藍眼睛，他們吃著蘋果、談論天氣。她從來沒想過，奈及利亞人、黑皮膚的人也可以在文學中，他們的生活環境，也可以是書中的情節。
經過一連串的衝擊與反思，Chimamanda 開始把她的家鄉帶進文學裡，她的朋友寫進故事裡，把他們的故事說給世界聽。從1997年開始寫短篇故事，獲獎無數，包含表揚英文出版的非洲短篇小說家－凱恩非洲文學獎 Caine Prize、英國BBC短篇文學獎、美國年度性的文學獎－歐亨利獎(O. Henry Award)。
她的第一本小說－Purple Hibiscus，在2003年出版，故事建立在奈及利亞殖民前，一個政治混亂、經濟崩壞的時代，一位15歲女孩 Kambili Achike，在富裕的家庭裡成長，但她有位會加暴的天主教徒父親。整個故事，透過女孩的眼睛，看著社會的轉變、自己的成長，詮釋出一位黑人女孩如何靠著自己的力量走出一片天。
接下來一步步發表了第二和第三本小說，分別為 Half of a Yellow Sun(2006) 建立在奈及利亞內戰的年代、Americanah (2013)描述一位奈國女性到美國求學和討生活的故事。她的小說和其它創作，被翻譯成30多個國家的語言，各個獲獎無數，受到國際肯定。更重要的是，Chimamanda 和世界說更豐富的故事、為世人勾勒出不一樣的非洲印象。
Chimamanda也是位女性主義者，在國際的舞台上，為男女平權發聲，更鼓勵著自己家鄉的偉大女性們勇敢活出夢想和理想，同時宣導如何教育男生、女生，讓他們懂得尊重並了解自己。這是個豐富的世界，每個角落、每個人都有好多不一樣的故事。我想，放開心胸、打開眼睛，才能終止不管是言語還是知識霸凌所造成的傷痕與悲傷。
了解更多：
Danger of Single Story / TED
We should all be feminists / Youtube
封面照片：macfound
相關文章
奈及利亞的女權文學新星—Chimamanda Ngozi Adichie
時代潮流一直在變動，當今的性別議題也不再像是井底的那隻蛙，越來越多人願意為自己堅守的信念做出表現，試圖改變。我們相信世界一直在轉動，但人權呢？什麼時候會得到完全的平衡？身為女性，我們總是時時刻刻在為某種權利做維護與抗爭，女權主義也隨著越來越多的人願意為自己說話而慢慢浮上檯面，但，什麼是真正女權主義? 這個問題停留在我的腦袋裡許久直到我認識 Chimamanda Ngozi Adichie。
非洲第一本現代小說—阿契貝的《分崩離析》
早期西方作家寫作關於非洲主題的小說，通常圍繞在「帝國」與「殖民」兩個主題出發，但是書中的描寫方式常常是將非洲醜化與去人性化。奈及利亞作家奇努亞・阿契貝（Chinua Achebe）在1958年出版他第一本小說《分崩離析》（Things Fall Apart），一樣是描寫「殖民主義」這個題材，但是，阿契貝是第一個以奈及利亞人身分、以這個題材寫作小說的作家。他想寫的不是一個與歐陸中心對位的反抗視角，而是強調他們的非洲文明並不是來自於歐洲大陸，也不是歐洲人所「賦予」或「啟發」的，非洲文明一直都在，而且非常有尊嚴地存在著。
《阿非卡探索號》：非洲文學與童話教育
塞內加爾文學在整個法語文學領域中，特別是非洲法語文學中，佔有相當重要的地位。雖然它的歷史不是很長，嚴格來說，從二十世紀初才萌芽，但是由於它的地理位置，界處北非阿拉伯語以南撒哈拉沙漠、黑非洲之間，又曾為法國在西非殖民時期的首府，其文學的累積堪稱是該地區的翹楚。小說是一種認識歷史、社會與文化很棒的途徑。本場講座將帶你進入非洲文學的世界，並由兩位布吉納法索的朋友告訴我們寓言故事與宗教文化如何建構非洲人的生活教育和價值觀！
衣索比亞網路叫車，值得看看的早期市場
從政策上看，衣索比亞政府今年初正在醞釀推出淘汰舊車政策，對於小藍車等超過七年車齡的老車，有可能征收高達500%的重稅；同時，政府還將極力鼓勵新能源車。在衣索比亞電費比油費便宜，而且電能更清潔。這對車企和新型叫車平台來說都是大機會。所以對於衣索比亞的出行平台，機會才剛剛開始。
專訪創投媒體人 Anteneh，洞察衣索比亞網路用戶的喜好
在之前的訪談中，我們和衣索比亞本地創投生態的支持機構、天使投資人聊了聊衣索比亞的創投生態發展歷史和潛在機會，還有網路叫車行業的創新，可以看到本地的互聯網創業方興未艾。不過，在整個創投生態中，重要的不止是創業者、投資人，還有一個核心群體也很關鍵。今天，我們就聚焦衣索比亞網路用戶，看看衣索比亞網民典型的一天是什麼樣。